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精恒液壓元件公司(圖)-濰坊活塞桿-什邡活塞桿：

活塞桿表面性能的影響分析與其疑問的提出

        1.對于液壓缸中的活塞桿，其材料是使用哪一個？如果出現拉傷問題的話，那么對活塞桿有何影響？

        在液壓缸中，活塞桿是一重要的運動部件，因此，一般是使用45號鋼這一材料來進行制造的。并且，其還應進行調質、車削及鍍鉻處理等。一般在鍍鉻后，鍍層厚度應在0.03—0.05mm這一范圍內。如果，活塞桿出現拉傷問題，那么是會影響到活塞桿的正常使用的，嚴重的話，還會使液壓缸不能正常工作。

         2.表面粗糙度大小，其對活塞桿有影響嗎？

         在活塞桿上，表面粗糙度的大小，是一定會對活塞桿產生影響的，而且這一結論，也是毋庸置疑的。如果活塞桿表面粗糙度好的話，那么是可以提高其表面抗腐蝕性能的，并延緩疲勞裂紋的產生。進而，提高其疲勞強度。不過，要注意的是，粗糙度也不能過高，這樣是會加速活塞桿的磨損的。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

柱塞泵或馬達的噪聲  

 (1)吸空現象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后，易在其高壓區形成氣穴現象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導致系統產生氣蝕噪聲。

 (2)液壓泵內部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內泄漏嚴重，當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產生流量脈動，引發較高噪聲。此時可適當加大先導系統變量機構的偏角，以改善內泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移動過程中脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動，從而在泵出口處產生較大振動和噪聲。此時可對磨損、拉傷嚴重的元件進行刷鍍研配或更換處理。  

 (3)液壓泵配流盤也是易引發噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產生困油現象，繼而引發較高噪聲。在正常修配過程中，經平磨修復的配流盤也會出現卸荷槽變短的后果，此時如不及時將其適當修長，也將產生較大噪聲。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對，否則也將給系統帶來較大噪聲。  

活塞桿的連接方式

 我們一般都是桀借助活塞桿在摩擦的過程中，產生的壓力以及摩擦力來滿足一些工藝操作的需要，但是一在使用的時候，為了防止它發生脫節的現象，所以在這個方面我們是需要進行連接的，今天小編就來和大家說說在活塞桿連接操作中，一般是需要注意什么問題，首先我們知道的是，這個連接的方式是非常多的，像是這個法蘭連接就是經常使用的一個方法，還有就是焊接，當然不同的連接方式在效果上以及呈現的性能特點都是不一樣的，像是焊接它在連接效果上是好的，但是也會有損傷活塞桿的危險，法蘭連接雖然在效果上有不足的地方，但是它不會帶來傷害，所以在這個方法的選擇上面，我們還是需要根據實際情況來判斷，如果是對于這個連接效果要求非常高的話，就要選擇焊接的方式，其次就是在連接的時候，不論是采用什么樣的方式，兩端不需要操作的部分我們是要注意保護。